alegere barca

D

daves_32

Salut!
Sunt in situatia de a-mi cumpara o barca pt delta.Oferte sunt,dar e greu de ales.
Imi plac mult Black-Sea-urile dar am vazut o barca care se numeste q5 (catamaran)facuta la Constanta.
Cum se comporta la valuri,in viraje,cum se guverneaza la viteza mica?Care gliseaza mai bine si mai repede cu motorizarea de 20 cp?
 
eu am black-sea fishing. Este o barca buna ca si conceptie, insa are o executie defectuasa. Erorile de proiectare majore sunt: putul ancorei si ultimul compartiment din pupa, in ambele intra apa cand ploua din cauza proiectarii. In rest este o barca buna stabila, eu am iesit cu ea si pe mare pe la Sfantu si am fost multumit. Am vazut ca esti din bucuresti, eu am barca in Militari, daca vrei mai multe detalii poti trece pe la mine. Eu am 15 CP.
 
nu stiu exact ca nu am masurat, dar am reusit glisaj la mila 23 cu vant din pupa cu 3 pasageri, bagajele lor si bagajele a inca doi care erau cu o pneumatica. Pot spune insa ca am scos consum de 1 litru la ora mergand usor cu incarcatura mentionata, de nici mie nu mi-a venit a crede. Am mers anul trecut intr-o expeditie cu niste amici care aveau motoare foarte mici si am fost nevoit sa inchid coloana din spate cu viteza foarte mica. Detalii aici: http://picasaweb.google.com/razvan.zis.capitanu/Delta2009MareaExpeditie# Dar la prima iesire este o idie sa masor viteza maxima cu GPS-ul.
 
Daca a intrat in glisaj cu atata greutate si motorul de 15 cai inseamna ca e o performanta...Daca pui chedere pe la inchiderea capacelor,nu rezolvi problema intrarii apei?
 
byteworks a spus:
Superba expeditie Ada-Kaleh, am savurat poza cu poza!
Click pentru a extinde...

Ma bucur ca expeditia a facut o impresie buna, am pus si traseul langa poze, daca vreti sa il faceti este foarte interesant, precautii mari sunt la Sfantul Gheorghe, unde curentul care intra in mare este foarte puternic, fapt semnalat si de o pancarda pe plaja si care nesocotit de o fata din grup era cat pe ce sa imi faca o problema grava, si in zona Periprava pescuitul se facea contra sumei de 10 ron pe zi pe bratul Cernovca, zona fiind concesionata de Raduta, fapt ce m-a enervat tare pentru ca a venit omul sa ne ia banii la 12 ziua cand tocmai plecam din nou la drum, dupa Periprava este bine sa va interesati la politia de frontiera sau la omul care ingrijeste concesiunea cum este apa in lacuri, anul trecut (cu Dunarea scazuta) era blocat un plaur la capatul canalului Suez(am trecut barcile impinse mai mult in brate) si in Merheiul Mic era multa vegetatie am trecut la rame. Si inca o recomandare: cred ca ar fi mai frumos sa fie intinsa pe 2 saptamani, eu am organizat-o intr-o singura saptamana si i-am cam alergat pe baieti, ar fi vrut mai mult timp de pescuit. Anul acesta am organizat o expeditie pe Dunare de la Oltenita la Braila pe bratul Macin. O sa o postez la sectiunea corespunzatoare separat aceasta expeditie care se porneste pe 6 august, poate mai sunt doritori sa se lipeasca.
 
sal, sunt nou pe forum si in domeniul barcilor si sper curand sa-mi iau o barca WB RID 340, dar nu stiu cat de bine se preteaza la conditiile din Delta sau pe Dunare, avand motor de maxim 15 cp si cu maxim 3 persoane plus bagaje normale
 
dunarea - bratul sulina in special, necesita atentie sporita mai ales in barci mici : trafic intens, copaci scufundati in perioadele cu cote ridicate, valuri mari in anumite locuri (ceatal sf. gheorghe), in rest pe canalele secundare barca dorita poate reprezenta un avantaj
 
Salut evergreen
Pot sa-ti spun despre wb rid 340, destul de multe lucruri, deoarece am avut una pana de curand. Voi spune punctual:
-stabilitate foarte buna, chiar impresionanta, am mers cativa km pe dunare cu vant din fata si valuri de 40-50 cm, cu doua persoane(peste 200kg) si cam 150 kg bagaje si barca cu motorul de 15hp nu a dat nici un semn de nesiguranta pentru noi...
-cu doua persoane gliseaza destul de bine,
-cu vaslele este o placere sa te plimbi
-dezavantaje:
-nu se prea poate pescui din barca doua persoane...nu am incercat spining din barca...posibil asa sa fie ceva loc mai mult
-necesita peridoc... eu am transportat-o pe o remorca si am adaptat un suport din lemn, dar era prea greu de lasat la apa o singura persoana...pentru doi este ok
Pentru alte intrebari, iti stau la dispozitie.
 
cat te-a costat peridoc-ul? cand ai cumparat barca, era noua?cat a costat barca? aceleasi intrebari despre motor, in plusce motor ai av ut? cat consuma pe ora in sarcina maxima, cam ce viteza atinge cu 3 persoane, in jur de 200-275 kg cu tot cu bagaje si de ce nu mai ai barca(presupun ca ai avut nevoie de una mai mare).
P.S. de unde pot gasi, una eventual S.H, cu tot cu motor de 15 cp si cu peridoc, as vrea un peridoc care sa se preteze si la o barca de 5 m. multumesc
 
nu stiu daca ai fost pe Gostilele, barcile de acolo sunt mai mici, cred de 3 m si am pescuit la salau in 2 fara prea mari probleme, nu mai vorbesc de latime si de spatiul disponibil, care in mod sigur este mai mic decat la WB 340.
 
Salut,
Barca a fost SH, dar nu era folosita aproape deloc si am luat-o cu 1600 euro (pret la firma 1964 euro-asa era pe fact in 2009) si am vandut-o cu 1450 euro. Am folosit Mercury de 15 HP cu cizma lunga in 4 timpi care a costat 2150 euro in 2010, motorizarea maxima recomandata de producator, desi cred ca este cam mare, recomand ceva mai mic ...pacat ca nu se mai fabrica motoare in doi timpi pt ca sunt mult mai usoare (creste costul in exploatare, uleiul care se adauga in benzina). Motorul consuma maxim 3 l/h cu barca incarcata si atinge o viteza de 18-20 km/h.
Eu am transportat-o pe o remorca la care am adaptat un cadru de lemn.
Peridoc gasesti SH este aproximativ 500 euro.
Daca vrei mai multe amanunte, ma poti suna.
Iti trimit un mesaj privat cu nr de telefon.
 
daves_32 a spus:
Salut!
Sunt in situatia de a-mi cumpara o barca pt delta.Oferte sunt,dar e greu de ales.
Imi plac mult Black-Sea-urile dar am vazut o barca care se numeste q5 (catamaran)facuta la Constanta.
Cum se comporta la valuri,in viraje,cum se guverneaza la viteza mica?Care gliseaza mai bine si mai repede cu motorizarea de 20 cp?
Click pentru a extinde...
Ia legatura cu "sarpe",pe titlul "confort 460 modificata",sau studiaza siteu-rile (vitnautica.ro; stefani-piscine.ro;hiroshajo.hu,aici ai si videoclipuri demonstrative).
 
@Ovidiu
Vad ca topicul Achilles........ a fost inchis in cel mai prost moment, pe fondul cand toata lumea imbratzisa pe toata lumea si toti erau animati de intentii bune si sentimente sincere de prietenie ;-) . Nici nu mi-am dat seama ca mai e vreo polemica. Toata chestia a fost o prostie generata de o neintelegeri. Trabuie sa fim mai clari cu totii cand spunem ceva. Tu cand vorbeai de mesajul privat, Catalin dealerul cand vorbea de omul cu care s-a vazut la targ si cand face referine la ceea ce spun interlocutorii, eu paranoic de dimineata cu cafeaua nebauta, etc etc.
Ai dreptate cand zici sa ne rezumam la caracteristici tehnice. Hai sa trancanim despre barci. De ce sa tinem o marca pe care o stim cu probleme un secret? Uite, mie nu imi place Zodiac. Am vazut una noua cu oglinda lipita prost, am avut un Yachtline fastroller care NU putea sa gliseze, si am avut un Futura aluminum floor, mergea SUPERB, ca pe shine, dar incepuse sa aiba o problema cu lipiturile la placa, nu mare lucru, dar oricum...
Sunt in lumea asta produse bune si produse rele. E Achiles pe acelasi nivel cu Grabner dpdv calitate? FARA INDOIALA! E un caiac Gumotex (Cehia) inferior unui Grabner (calitate)? Nici vorba!
Revenind, Ovidiu - ai scris un post lung in care explicai ca vrei barca pentru trei adulti (sau erau patru?!!) si un copil, plus bagaje 400 kg.
Pai nici vorba ca Quicksilver 340 airdeck sa fie adecvat. E prea mic. Despre planaj cu 10 CP nici vorba, cu nici o barca incarcata cu 400kg!
Daca portabilitatea e importanta pentru tine poate ca tot Grabnerul Hobby sau Ranger SL e ce iti trebuie.
Tine cont insa ca portabilitatea se plateste. Grabner o fi ok, dar nu nu e un produs magic (doar ipad este... mm-haha) Hobby are podea I-beam, si VA FLEXA, iar statul in picioare in ea va fi un exercitiu de echilibru. Adica e o barca in care stai in fund sau in genunchi pe podea.
Eu zic ca daca ai ocazia sa incerci. Sunt sigur ca Grabner-man-ul Catalin omenos si pasionat cum este -nici urma de caterinca- iti va oferi posibilitatea asta.
Am citit un post tradus de Google din germana in care un tip explica cum ca la un prim test in care NU umflase Grabner hobby beton, flexa pe valuri si tindea sa scoata podeua aia optionala afara. De accea deduc ca podeaua optionala de 600 Eur nu e cava care sta la fel de bine fixata sub baloane precum podeaua unei pneumaticele cu chila. Si nici nu are cum avand in vedere I-beam-urile (podeaua gonflabila) care o fac groasa.
Tot pe linia asta, cand ma uit la ultima poza a lui Catalin - vezi discutia cu pricina si pozele postate de el, barca pare flexata, balonul din stanga e mai sus. Asta nu e neaparat un lucru rau, dar tzine cont de el.
Uita-te la filme pe youtube, cum planeaza lipita de apa, e clar ca se va "mula pe valuri". Intrarea in planaj e destul de lina... In schimb in filmuletz, aia nu tzin un om prea in fatza pentru ca barca sa sa nu ishi ingroape botul. Si cam astea ar fi dezavantajele. Iarasi nu te lasa fermecat de povestea cu cauciucul natural pe interior (in loc de neopren) daca vei cauta "hypalon" "neoprene" "natural rubber" vei vedea.
Daca lucrurile astea nu te deranjeaza (pe mine nu m-ar deranja decat cum se comporta in viraje si faptul ca nu vine cu banci standard - la 3000 Eur - common!) e barca ideala pentru ce vrei tu sa o folosesti.
Orca mea de 15 picioare are niste bare groase cat antebretul pentru mentinerea rigiditatii.
Mi-ar placea tare mult sa pot incerca Hobby cu un motor jet. Arata un pic ca un "Alaskan jet ranger (care costa dublu) iar podeaua aia s-ar putea sa ofere o curgere destul de curata, necesara pentru impeller-ul jetului.
Daca o cumperi in deplina cunostinta de cauza s-ar putea sa nu iti para rau. Daca descoperi vreun dezavantaj din cele enumerate dupa ce o cumperi, si condideri ca nu poti trai cu el, atunci esti blocat cu o barca ce va fi extrem de greu de vandut.
 
Ultima editare:
mihaif99 a spus:
@Ovidiu
Vad ca topicul Achilles........ a fost inchis in cel mai prost moment, pe fondul cand toata lumea imbratzisa pe toata lumea si toti erau animati de intentii bune si sentimente sincere de prietenie ;-) . Nici nu mi-am dat seama ca mai e vreo polemica. Toata chestia a fost o prostie generata de o neintelegeri. Trabuie sa fim mai clari cu totii cand spunem ceva. Tu cand vorbeai de mesajul privat, Catalin dealerul cand vorbea de omul cu care s-a vazut la targ si cand face referine la ceea ce spun interlocutorii, eu paranoic de dimineata cu cafeaua nebauta, etc etc.
Ai dreptate cand zici sa ne rezumam la caracteristici tehnice. Hai sa trancanim despre barci. De ce sa tinem o marca pe care o stim cu probleme un secret? Uite, mie nu imi place Zodiac. Am vazut una noua cu oglinda lipita prost, am avut un Yachtline fastroller care NU putea sa gliseze, si am avut un Futura aluminum floor, mergea SUPERB, ca pe shine, dar incepuse sa aiba o problema cu lipiturile la placa, nu mare lucru, dar oricum...
Sunt in lumea asta produse bune si produse rele. E Achiles pe acelasi nivel cu Grabner dpdv calitate? FARA INDOIALA! E un caiac Gumotex (Cehia) inferior unui Grabner (calitate)? Nici vorba!
Revenind, Ovidiu - ai scris un post lung in care explicai ca vrei barca pentru trei adulti (sau erau patru?!!) si un copil, plus bagaje 400 kg.
Pai nici vorba ca Quicksilver 340 airdeck sa fie adecvat. E prea mic. Despre planaj cu 10 CP nici vorba, cu nici o barca incarcata cu 400kg!
Daca portabilitatea e importanta pentru tine poate ca tot Grabnerul Hobby sau Ranger SL e ce iti trebuie.
Tine cont insa ca portabilitatea se plateste. Grabner o fi ok, dar nu nu e un produs magic (doar ipad este... mm-haha) Hobby are podea I-beam, si VA FLEXA, iar statul in picioare in ea va fi un exercitiu de echilibru. Adica e o barca in care stai in fund sau in genunchi pe podea.
Eu zic ca daca ai ocazia sa incerci. Sunt sigur ca Grabner-man-ul Catalin omenos si pasionat cum este -nici urma de caterinca- iti va oferi posibilitatea asta.
Am citit un post tradus de Google din germana in care un tip explica cum ca la un prim test in care NU umflase Grabner hobby beton, flexa pe valuri si tindea sa scoata podeua aia optionala afara. De accea deduc ca podeaua optionala de 600 Eur nu e cava care sta la fel de bine fixata sub baloane precum podeaua unei pneumaticele cu chila. Si nici nu are cum avand in vedere I-beam-urile (podeaua gonflabila) care o fac groasa.
Tot pe linia asta, cand ma uit la ultima poza a lui Catalin - vezi discutia cu pricina si pozele postate de el, barca pare flexata, balonul din stanga e mai sus. Asta nu e neaparat un lucru rau, dar tzine cont de el.
Uita-te la filme pe youtube, cum planeaza lipita de apa, e clar ca se va "mula pe valuri". Intrarea in planaj e destul de lina... In schimb in filmuletz, aia nu tzin un om prea in fatza pentru ca barca sa sa nu ishi ingroape botul. Si cam astea ar fi dezavantajele. Iarasi nu te lasa fermecat de povestea cu cauciucul natural pe interior (in loc de neopren) daca vei cauta "hypalon" "neoprene" "natural rubber" vei vedea.
Daca lucrurile astea nu te deranjeaza (pe mine nu m-ar deranja decat cum se comporta in viraje si faptul ca nu vine cu banci standard - la 3000 Eur - common!) e barca ideala pentru ce vrei tu sa o folosesti.
Orca mea de 15 picioare are niste bare groase cat antebretul pentru mentinerea rigiditatii.
Mi-ar placea tare mult sa pot incerca Hobby cu un motor jet. Arata un pic ca un "Alaskan jet ranger (care costa dublu) iar podeaua aia s-ar putea sa ofere o curgere destul de curata, necesara pentru impeller-ul jetului.
Daca o cumperi in deplina cunostinta de cauza s-ar putea sa nu iti para rau. Daca descoperi vreun dezavantaj din cele enumerate dupa ce o cumperi, si condideri ca nu poti trai cu el, atunci esti blocat cu o barca ce va fi extrem de greu de vandut.
Click pentru a extinde...
Te salut cu respect mihaif99 si imi pare bine ca ai revenit.Sa nu te superi ca folosesc numele de utilizator tot timpul
(mihaif99), ar trebui sa folosesc Mihai, dar sa stii ca o fac intentionat pentru ca ai articole pe mai multe forumuri si as dori ca mai multi participanti la discutii sa citeasca ceea ce scri.Sare mai bine in ochi mihaif99. Eu consider ca ai un cuvant greu de spus in acest domeniu al ambarcatiunilor, atat pentru incepatori cat si pentru experimentati.Pentru mine ca incepator toate explicatiile tale mi s-au parut punctuale, usor de inteles, argumentate clar. Cine te citeste isi da seama ca are de-a face cu un om care a stat mult la biblioteca si este "ruginit" de cat a stat si pe apa.Imi pare rau pentru faptul ca s-a pierdut discutia de pe topicul cu achilles-ul ,o discutie intre un om cu experienta si un incepator, cu sfaturi utile din care multi ca mine ar fi avut de castigat.Ar fi putut ramane o discutie de manual.Nu cred ca am fost nici eu suficient de coerent, speram sa fiu ajutat cu intrebari pentru tine si de altii, in fine asta e! Un lucru ramane cert: eu imi respect profesorii.Sa trecem la barci. Cand spuneam ca am nevoie de o barca pentru patru persoane, aproximativ 400kg cu bagaj ma refeream la situatii de "forta majora".De cele mai multe ori cred ca o sa folosesc barca pentru doua persoane si un copil, 250kg cu motor si bagaj.Nu am de gand sa fac demonstratii de viteza, ne plimbam admiram peisajul, stam pe apa la plaja, filmam...Cand simt nevoia de adrenalina o sa merg singur cu RIB-ul de 270, care din punct de vedere al vitezei este suficient.Chiar nu pot sa imi dau seama ce viteza am la turatie maxima, mie mi se pare ca merge ca un skijet.Dealerul de la care am luat barca spunea ca merge cu motorul de 9.9 si cu 50km pe ora.Pe bancheta mi-e frica sa stau , barca fiind scurta imi da impresia ca ma zboara in apa.In planaj intru in cateva secunde, dar trebuie sa fiu asezat pe podea si sa las greutatea spre prova.Mihai, vad ca imi recomanzi o barca mare pentru cand mergem mai multi.Pe mine ma incanta iti spun sincer un airdeck de 340 din ce motive: in primul rand cred ca pot sa o manevrez singur daca nu ma pot baza pe cei de langa mine, in al doilea rand cred ca avand podeaua gonflabila este suficient de confortabila pentru plaja etc. sa renunt la banchete, ca stabilitate si siguranta nu cred ca exista vreun inconvenient, o sa o folosesc doar pe ape linistite, iar la nevoie ma gandesc ca o pot transporta destul de bine pe barele transversale de pe masina, daca nu am chef sa o dezumflu de fiecare data. Ce zici? In privinta materialului o sa vad daca gasesc hypalon, daca nu merg pe PVC termosudat.Nu spun ca nu m-ar tenta si o barca mai mare, dar deocamdata ma complic , imi va trebui si motor mai puternic, peridoc si s-ar putea sa fac o investitie de care ma folosesc rar. Cel putin in timpul saptamanii sunt sigur ca o sa folosesc doar caiacul, sunt un adept al miscarii. Nici cu barcile cu motor nu am prea fost deacord, ma gandeam ca poluez in plus, dar nu am putut rezista tentatiei. In privinta barcii, firma de la care am cumparat RIB-ul, are si dimensiuni mai mari. Pentru motoare cu cizma scurta, cel mai mare RIB este de 360, are chila din aluminiu, si o greutate de 54kg.Este o firma franceza (3D TENDER).Materialul din care sunt facute pneumaticele este PVC 1600 decitex, dar nu este termosudat, lipiturile sunt facute manual.Am observat ca si PVC-ul este de diferite grosimi, de exemplu la barca mea este decitex 1600 dar ca grosime cred ca are doar 0,3 mm. Sper sa nu am surprize neplacute, barca o depozitez in conditii "umane". Se pare ca este singurul producator momentan de RIB cu chila si oglinda din aluminiu iar de anul asta au scos si varianta din hypalon, dar in Romania nu au aparut probabil din cauza pretului.Ca aspect sunt foarte faine 3d tender, si pe mine m-a cucerit greutatea mica (29kg), si chila din aluminiu. Daca erau si flotoarele din hypalon aveam punctaj maxim.M-am cam lungit, iti doresc sanatate si sa ne auzim cu bine!
 
Trebuie să te autentifici sau să te înregistrezi pentru a răspunde aici.

Back
Sus