Barcuta mea: Allroundmarin Joker 300

[pushtiulk]

Salutare si la multi ani,

Ma numesc Stelian, sunt din Bucuresti, sunt pasionat de pescuit (in special la crap) si in ultima zi a anului 2012 am achizitionat o barca gonflabila Allroundmarin Joker 300, de la un prieten. Poze inca nu am facut, dar o sa fac saptamana viitoare sau in 2 saptamani cand o sa umflu barca pentru a o spala, curata si aplicarea unei solutii protectoare: 303 Aerospace Protectant. Anul acesta am in plan cumpararea unui motor electric Torqeedo, deoarece pe lacurile unde pescuiesc este interzisa folosirea unui motor termic, dar am in plan cumpararea si unui motor termic pentru plimbarile in Delta. Din specificatiile producatorului, puterea maxima a motorului termic sa nu depaseasca 8 cp. Cu un motor de 8 cp se poate circula pe Dunare sau in Delta Dunarii?

Imi pare bine ca am descoperit acest forum unde pot invata multe lucruri utile!

Cu stima,
Stelian

 

[Pupezica]

Bine ai venit...

Intr-adevar, poti invata multe pe site-ul acesta, asa cum am invatat si eu... Oameni primitori, barcagii, meseriasi, braconieri (Vali, cu drag !!!) toate soiurile si toale specialitatile, care nu ezita sa-ti dea un sfat sau o informatie. Mai sunt si "pupeze" calatoare care s-au indeletnicit ceva cu exploratul...

La capitolul "daca se poate"... se poate orice. Cu o barca gonflabila un pic mai mare ca a ta si cu un motor de 10 CP (evident termic) am cutreierat TOATA Delta, facand si ture de peste 100 km pe zi. Atentie doar la nesimtiti care nu reduc la intalnire... Un ghiolban de acesta, burtos si cu fata buhaita de regula, te poate rasturna pe Dunare sau te poate arunca pe mal cu valurile de siaj, pe canale. In rest, Delta iti este deschisa !!! TOATA Delta !

Bafta, ape sigure si leganate si mai ales, ture multe cu mult crap !!!

 

[pushtiulk]

Multumesc pentru raspuns. Daca producatorul recomanda maxim 8 cp, este OK sa pun motor de 10 cp?

 

[Pupezica]

Multumesc pentru raspuns. Daca producatorul recomanda maxim 8 cp, este OK sa pun motor de 10 cp?

Eu zic ca da. Verifica, pe site-uri, in primul rand greutatea. Din experienta mea, 8 CP = 10 CP dpdv al greutatii. In rest, nimeni nu te obliga sa-l folosesti la maximum. Eu merg, chiar daca producatorul imi permite, la 2/3 din turatia maxima, ma refer la motorul de 10 CP. O alta chestiune este cizma. Iarasi, din experienta mea, iti trebuie cizma scurta. Nu fac reclama, dar eu am cumparat un Mercury... Si n-am avut probleme cu el niciodata. Si dupa un an de ne-folosire, a pornit la "sfert" de "sfoara"...

O alta chestiune, macar asa privesc eu lucrurile... Barca este un "consumabil", nu te zgarci la motor. Sfatul meu !!!

Dar sper sa vada postul tau si alti barcagii mai experimentati ca mine. Si sa-ti scrie...

 

[pushtiulk]

Si eu m-am uitat tot la Mercury, am vazut ca au pret OK. Conform producatorului, motorul trebuie sa aibe maxim 55 kg. Multumesc pentru raspuns.

 

[Florio]

Salutare si la multi ani,

Ma numesc Stelian, sunt din Bucuresti, sunt pasionat de pescuit (in special la crap) si in ultima zi a anului 2012 am achizitionat o barca gonflabila Allroundmarin Joker 300, de la un prieten. Poze inca nu am facut, dar o sa fac saptamana viitoare sau in 2 saptamani cand o sa umflu barca pentru a o spala, curata si aplicarea unei solutii protectoare: 303 Aerospace Protectant. Anul acesta am in plan cumpararea unui motor electric Torqeedo, deoarece pe lacurile unde pescuiesc este interzisa folosirea unui motor termic, dar am in plan cumpararea si unui motor termic pentru plimbarile in Delta. Din specificatiile producatorului, puterea maxima a motorului termic sa nu depaseasca 8 cp. Cu un motor de 8 cp se poate circula pe Dunare sau in Delta Dunarii?

Imi pare bine ca am descoperit acest forum unde pot invata multe lucruri utile!

Cu stima,
Stelian

Felicitari Stelian pentru achizitie si multe capturi in noua barca !
N-am raspuns pana acum pentru ca nu sunt un experimentat si nici un pasionat al motoarelor.
In schimb pot sa-ti dau un sfat de utilizator cu privire la puterea pe care doresti sa o instalezi pe barca.
Din experienta de pana acum, in plaja de putere pe care ti-o permite barca, as opta pentru cilindreea maxima folosita in regim de turatie minimal.
Dunarea are curenti, anafoare, imprejurari in care vei avea nevoie de un plus de putere. La fel si pe un lac, daca se starneste vantul si va trebui sa inaintezi impotriva lui .
Diferenta de consum intre 6 si 10 cai putere, este neglijabila. Insa plusul de putere va fi notabil .
Asa cum spune si Bogdan, importanta pentru barca e greutatea motorului . Daca nu e diferenta serioasa de greutate intre 8 si 10 cp, e bine sa mergi pe varianta mai mare.


Ca sa iti formezi singur o opinie, eu am vrut sa schimb motorul barcii mele ( Yamaha 50 cp ) cu unul de 20 cp . Motive: un velier nu are nevoie de motor puternic, iar consumul devine mai mic .
Insa dupa prima furtuna am renuntat la gandul acesta, vazand cata siguranta dau cei 50 de cai. A ramas numai ideea consumului mai mic, care se putea rezolva cu un motor auxiliar. Insa a picat si aceasta la prima calatorie pe Sfantul Gheorghe, unde motorul de 50 cp a scos un consum de 2,5 l/h , la o viteza de deplasament de 14 km/h.

 

[alex470]

nu am multa experienta, dar pe unele canale in delta vei avea curent impotriva....poate fi de 3-4 km, poate si mai mult.....
eu am fost la limita cu motorasul de 2 cp...

un plus de putere, daca greutatea permite, cred ca e binevenit.
barca oricum va deveni mai grea cu toate materialele pe ea...plus 10-15 l de combustibil....apa...etc...

 

[pushtiulk]

Motorul de 10cp de la Mercury are 38 kg, iar cel de 15 cp are 52 kg, producatorul Allroundmarin recomandand motor de max 8 cp si greutate maxima de 55 kg. Daca ar fi sa ma iau dupa greutate, as putea pune pe cel de 15 cp, dar il voi alege pe cel de 10 cp. Nu stiu inca ce timp o sa am sa merg foarte des in delta, nu neaparat la pescuit, ci si la plimbat, asa ca cel de 10 cp pentru 2 persoane si o geanta cu lingurite cred ca este mai mult decat suficient, pentru o croaziera linistita. Si probabil ca o sa incep sa vin si la intalniri cu membrii daca se fac diverse plimbari pe diverse lacuri. Primul motor va fi cel electric, si ma gandeam la Torqeedo 503S. Este scump, dar am folosit modelul anterior si am fost foarte incantat de el.

Multumesc pentru raspunsuri si ramane sa revin cu poze saptamana viitoare cand o sa o umflu pentru curatare si pentru iernare. Fostul proprietar al barcii mi-a spus ca este fabricata din PVC, iar in catalogul Allroundmarin am citit ca ar fi fabricata din Hypalon. Stie careva din ce material este realizata? Din ce am vazut, producatorul este din Austria.

 

[Florio]

Motorul de 10cp de la Mercury are 38 kg, iar cel de 15 cp are 52 kg, producatorul Allroundmarin recomandand motor de max 8 cp si greutate maxima de 55 kg. Daca ar fi sa ma iau dupa greutate, as putea pune pe cel de 15 cp, dar il voi alege pe cel de 10 cp. Nu stiu inca ce timp o sa am sa merg foarte des in delta, nu neaparat la pescuit, ci si la plimbat, asa ca cel de 10 cp pentru 2 persoane si o geanta cu lingurite cred ca este mai mult decat suficient, pentru o croaziera linistita. Si probabil ca o sa incep sa vin si la intalniri cu membrii daca se fac diverse plimbari pe diverse lacuri. Primul motor va fi cel electric, si ma gandeam la Torqeedo 503S. Este scump, dar am folosit modelul anterior si am fost foarte incantat de el.

Multumesc pentru raspunsuri si ramane sa revin cu poze saptamana viitoare cand o sa o umflu pentru curatare si pentru iernare. Fostul proprietar al barcii mi-a spus ca este fabricata din PVC, iar in catalogul Allroundmarin am citit ca ar fi fabricata din Hypalon. Stie careva din ce material este realizata? Din ce am vazut, producatorul este din Austria.

Materialul este PVC in toate documentatiile pe care le-am gasit. Poate are intarituri de Hypalon. O barca din Hypalon este foarte scumpa.
Dealtfel poti deduce tipul materialului din presiunea suportata de balonul barcii. Un balon de Hypalon suporta o presiune cu aproape 30% mai mare decat PVC-ul. Oricum PVC-ul folosit este unul "high quality", rezistent la abraziune, ultraviolete , mediu salin .

 

[ciby]

nu am multa experienta, dar pe unele canale in delta vei avea curent impotriva....poate fi de 3-4 km, poate si mai mult.....
eu am fost la limita cu motorasul de 2 cp...

un plus de putere, daca greutatea permite, cred ca e binevenit.
barca oricum va deveni mai grea cu toate materialele pe ea...plus 10-15 l de combustibil....apa...etc...

Asa este, viteza pe unele canale, dar cunosc locuri, unde la intersectii, se formeaza anafoare care pe mine ma cam inspaimanta, si tine cont ca am un Mercury de 20 pe un papuc de vreo 200 kg.
10 cai este alegerea pe care as face-o, daca as fi in locul tau!

 

[sss]

Motorul de 10cp de la Mercury are 38 kg, iar cel de 15 cp are 52 kg, producatorul Allroundmarin recomandand motor de max 8 cp si greutate maxima de 55 kg. Daca ar fi sa ma iau dupa greutate, as putea pune pe cel de 15 cp, dar il voi alege pe cel de 10 cp. Nu stiu inca ce timp o sa am sa merg foarte des in delta, nu neaparat la pescuit, ci si la plimbat, asa ca cel de 10 cp pentru 2 persoane si o geanta cu lingurite cred ca este mai mult decat suficient, pentru o croaziera linistita. Si probabil ca o sa incep sa vin si la intalniri cu membrii daca se fac diverse plimbari pe diverse lacuri. Primul motor va fi cel electric, si ma gandeam la Torqeedo 503S. Este scump, dar am folosit modelul anterior si am fost foarte incantat de el.

10 cp este varianta ideala, oferind un raport optim performanta/greutate. O sa plangi dupa 5 cp in plus, dar iti garantez ca este varianta cea mai buna: un motor de 55kg este foarte incomod de manevrat de la spatiul de depozitare la cel de transport, apoi dus la apa si montat... iti garantez ca dupa 3 iesiri iti cauti peridoc!!!

Nu stiu cat de bun este electricul ala, te indeamna la viteza, care se obtine prin fortarea lui. Din cate stiu pescarii competitionali de rapitor, care le folosesc de obicei, le ard cam des, deci s-ar putea sa-ti regreti alegerea daca nu mergi temperat...

 

[Pupezica]

10 CP versus 15 CP

10 cp este varianta ideala, oferind un raport optim performanta/greutate. O sa plangi dupa 5 cp in plus, dar iti garantez ca este varianta cea mai buna: un motor de 55kg este foarte incomod de manevrat de la spatiul de depozitare la cel de transport, apoi dus la apa si montat... iti garantez ca dupa 3 iesiri iti cauti peridoc!!!

Nu stiu cat de bun este electricul ala, te indeamna la viteza, care se obtine prin fortarea lui. Din cate stiu pescarii competitionali de rapitor, care le folosesc de obicei, le ard cam des, deci s-ar putea sa-ti regreti alegerea daca nu mergi temperat...

10 cp este varianta ideala, oferind un raport optim performanta/greutate. O sa plangi dupa 5 cp in plus, dar iti garantez ca este varianta cea mai buna: un motor de 55kg este foarte incomod de manevrat de la spatiul de depozitare la cel de transport, apoi dus la apa si montat... iti garantez ca dupa 3 iesiri iti cauti peridoc!!!

Nu stiu cat de bun este electricul ala, te indeamna la viteza, care se obtine prin fortarea lui. Din cate stiu pescarii competitionali de rapitor, care le folosesc de obicei, le ard cam des, deci s-ar putea sa-ti regreti alegerea daca nu mergi temperat...

Mi-ai luat vorbele din gura, SSS... Motorul ti-l montezi singur pe barca... adica intr-o persoana !!! Tehnica este cam asa: (1) opresti masina cat de aproape de locul de lansare la apa al barcii, (2) dai jos geanta care contine toate elementele barcutei, (3) dai jos motorul si-l pui pe sol IN POZITIA CORECTA, (4) duci masina la loc sigur, (5) te apuci de montat barca, cca 30 minute dupa ce capeti putina experienta, o umflii si (6) o dai la apa. Daca mai ai o persoana cu tine, ii dai barbeta si o funie din pupa, sa ti-o tina paralel cu malul sau daca esti norocos, cu pontonul. Daca nu, o legi de mal. Apoi (7) tzusti la motor si il aduci IN POZITIA CORECTA pana linga barca, unde il sprijini vertical pe pinten. Iarasi, daca ai noroc, colegul / colega ti-l tine intr-un echilibru precar, daca nu, il pui vertical pe pinten atat de aproape de barca, il tii cu o mana in echilibru si (9) tzusti in barca. Miscarea seamana cu dansurile populare in care tipul ingenuncheaza si tipa se invarte in jurul lui cu degetul pe capul tipului... fara insinuari !!! Apoi (10) din barca, te apleci din bust, tinand fundul in spate pentru echilibru, sa salti motorul in barca, DIRECT PE PODEA, UNDE IL PUI TOT IN POZITIE VERTICALA, sprijinit in pinten. In cele mai bune conditii de lansare la apa, distanta dintre motorul sprijinit pe mal si picioarele tale din barca este de 0.5-0.8 m... este distanta pe care salti motorul doar pe brate si nu ai pe ce sa-l sprijini, cu barcuta osciland un pic sub tine, cat de bine legata o fi !!! Apoi (11) aliniezi motorul cu oglinda si (12) il transporti la pupa unde il prinzi de bara din spate si de capac si (13) il salti peste oglinda, pozitionandu-l EXACT LA JUMATATE. Motorul nu intra peste oglinda in pozitie verticala ci usor inclinat, pozitie pe care trebuie sa i-o dai folosindu-ti exclusiv bratele. Rareori suruburile de prindere sunt pe masura oglinzii barcii asa ca... (14) iei sipca de lemn pregatita si masurata din vreme !!! , te ridici in picioare, iei motorul de capaccu O SINGURA MANA, il inclini sa departezi suruburile de prindere de interiorul oglinzii si o asezi cu cealalta mana pe doamna sipca, centrat, exact in dreptul suruburilor de prindere / strangere a motorului, apoi (15) strangi cu simt de raspundere suruburile si (16) asiguri motorul cu cel putin o cordelina serioasa legata in cel putin 2 puncte pe barca, cu noduri sigure (de regula un carlig de remorcare si un maner de transport, considerate a fi zonele cele mai intarire de pe un cuciuc), (17) aduci si montezi rezervorul, bagi benzina din pompita si (18) dai la sfoara... doar cand porneste ai incheiat cu montarea barcii si numai atunci poti sa o dezlegi de mal.

Am facut acest pomelnic ca sa vezi in cate situatii interactionezi NUMAI TU SINGUR cu motorul. Daca nu esti neobisnuit de puternic, diferenta de la 38 Kg, in realitate 40 cu fluide si 52 Kg (in realitate 55 Kg cu fluide) este enorma. Adauga la asta ca un motoras de 10 CP, chiar si unul de 100 CP... se umple fff repede de vegetatie. La 100 CP ai trim hidraulic, la 10 CP ai trim ... muscular. Iar trebuie sa-l ridici cu o mana, sa-l scoti din apa si cu cealalta mana sa-l blochez i, cum stai in barca, din dreapta... asa ca il scoti din apa cu... STANGA !!! Ca sa ai o "frecventa" a acestei operatii, numai la traversarea Lacului Uzlina, care este un lac mic si de regula traversarea lui survenea la inceputul turei, dadeam vegetatia jos de pe motor de cate 10 ori... Adauga 10 porniri la sfoara si ai parte de ceva fun !!!

Sfatul meu: 10 CP, motor nou si bun, ti-am spus, eu am Mercury. Pentru mine 15 CP este prea dificil de montat de unul singur, suitul si coboratul din masina included.

 

[pushtiulk]

@sss: nu pescuiesc la rapitor aproape deloc, iar la crap nu pescuiesc din barca, mi-am luat barca pentru plantat si pentru drilul din barca in cazul in care se agata pestele sau montura. singurul lac pe care il stiu si unde te lasa cu motor termic este Sarulesti, in rest iti trebuie electric.

@pupezica: multumesc pentru acest pomelnic .

multumesc tuturor pentru sfaturi, imi pare bine ca am intrat in randul barcaholicilor si sper sa ne si cunoastem cu prima ocazie dupa ce vine vremea frumoasa.

 

[mihais]

Din punctul meu de vedere 10 cp este ideal pentru aceasta barca.
Eu am o barca aproape identica, 3.20 m, 3D tender, cu un Mercury de 6 cp, la care m-am limitat din motive de greutate la manipulare. Din experienta de pina acum ( Delta, Razelm, Marea Egee si Marea Adrietica costier) motorizarea s-a dovedit cam slaba...

 

[pushtiulk]

O sa caut un motor de 10 cp si cat mai usor posibil . Deoarece motoarele Torqeedoo sunt f scumpe, m-am uitat si la Minn Kota. Aveti idee un motor Minn Kota de 55 lbs cu ce ar fi comparabil ca putere?

 

[mihaif99]

Nu cred ca conteaza daca e comparabil cu Torqueedo ca putere. In final, diferenta de viteza va fi relativ mica.

Daca iti iei minn kota pentru propulsie, si vrei sa ii dai mereu blana mai bine cumperi variana ieftina MinnKota Endura. Suge bateria repede, consuma la fel indiferent de trapta de putere, si tine la "blana". Daca vrei sa te misti incetisor pt rapitor, sa il folosesti la pozitionare, etc si sa te tina bateria toata ziulica, ia-ti modelul MinnKota Maxuum parca..., adica cele cu "maximizer".

 

[pushtiulk]

Nu vreau sa ii dau "blana". Merg la pescuit, nu la curse . Si la plantat mergem usor, sa nu speriem pestii. O sa caut preturi pt Minn Kota Maxxum. O baterie Optima Bluetop de 75 ah ar fi suficienta?


Sent from my iPad using Tapatalk HD