Am adus barca din Anglia si acolo nu se inmatriculeaza peridocul poți merge cu el pe strada doar punandu-i același număr de înmatriculare. Așa ca in momentul in care cumperi o barca cu peridoc de la privat primești doar un act de vânzare cumpărare făcut pe loc de vanzator. Ce trebuie sa fac ca sa inmatriculez peridocul - remorca barcii?
Cum inmatriculez o barca cu peridoc adusa din Anglia?
- Autor subiect Euboss22
- Dată creare
Florio
Senior Member
Salut, felicitari pentru barcuta.
Cauta in forum, am scris eu toate detaliile legislative cu tarife, oprelisti si tot ce inseamna inregistrarea unei barci cu peridoc adusa din Anglia. E mult de scris si nu e cazul sa repetam informatiile.
Din cate imi amintesc, administratorul a pus un extras din postarile mele de atunci, pe prima pagina a portalului, poate fi gasita si acolo .
Florio
Senior Member
Ca sa iti usurez cautarea : http://www.barcaholic.ro/f27/am-cumparat-o-barca-anglia-cum-o-aduc-tara-ce-imi-trebui-949.html
Mai exista si inaintea acesteia, o relatare a inmatricularii peridocului, respectiv a inregistrarii barcii, cu tarife drumuri, institutii. Cea de care spuneam ca a fost pusa pe portal .
Mai exista si inaintea acesteia, o relatare a inmatricularii peridocului, respectiv a inregistrarii barcii, cu tarife drumuri, institutii. Cea de care spuneam ca a fost pusa pe portal .
Salut
Nu am gasit in forum detalii referitoare la inmatricularea peridocului, asa ca o sa iti spun exact prin ce am trecut eu anul trecut.
Omologare RAR 425 Ron, carte tot in 3 zile( neaparat sa ai serie pe peridoc, de preferat si ceva mase trecute pe el)
Inmatriculare Politie - aici incepe distractia ( 3 luni), factura peridocului pe care sa fie trecuta seria, actele masinii cu care a intrat in tara si uite asa fac ei verificari de a trecut sezonul pana mi-au dat talonul. Noroc ca ai posibilitatea sa iti iei provizorii cred ca de 3 ori.
Despre barca, Florio te-a indrumat perfect. Cu CLOSED TRANSCRIPT OF REGISTRY OF A BRITISH SHIP rezolvi problema. In cazul in care nu ai acest act, vanzatorul( daca este in Anglia) te poate ajuta sa il obtii.
Nu am gasit in forum detalii referitoare la inmatricularea peridocului, asa ca o sa iti spun exact prin ce am trecut eu anul trecut.
Omologare RAR 425 Ron, carte tot in 3 zile( neaparat sa ai serie pe peridoc, de preferat si ceva mase trecute pe el)
Inmatriculare Politie - aici incepe distractia ( 3 luni), factura peridocului pe care sa fie trecuta seria, actele masinii cu care a intrat in tara si uite asa fac ei verificari de a trecut sezonul pana mi-au dat talonul. Noroc ca ai posibilitatea sa iti iei provizorii cred ca de 3 ori.
Despre barca, Florio te-a indrumat perfect. Cu CLOSED TRANSCRIPT OF REGISTRY OF A BRITISH SHIP rezolvi problema. In cazul in care nu ai acest act, vanzatorul( daca este in Anglia) te poate ajuta sa il obtii.
Florio
Senior Member
Buna, Tox.
Eu imi amintesc doar de faptul ca indiferent de seria peridocului, RAR-ul a dorit sa poansoneze in sistem propriu. Aceeasi serie. Lucrul s-a intamplat intr-o zi, dupa care imediat a fost eliberata cartea tehnica . Nu retin daca 2 sau 3 zile.
La politie insa nu a fost nici o problema de asteptare, imi amintesc clar ca am avut intr-o saptamana toate actele.
Dar experienta ta e mai recenta, asa ca are intaietate.
Florio
Senior Member
Pentru ca nu a aparut un raspuns, si e posibil sa nu fi gasit colegul nostru informatiile, am sa le mai copiez eu de aici :
"""
S-a discutat asta pe larg aici pe forum, daca ai sa cauti, ai sa gasesti sigur.
Ambarcatiunile peste 7m sau peste 20cp se inregistreaza la capitanii. Mai nou am aflat o directiva interna, nu mai poti inregistra barca decat la capitania de care apartii cu domiciliul. Asta fiindca dupa cate bordeie atatea obicee, unele capitanii aplicau legea altfel decat altele, si oamenii migrau catre cele mai permisive ( as spune "omenoase" ).
Ca taxe sunt : 850,58 lei taxa de inregistrare, 106.32 lei taxa de nume (?!? daca vrei un nume la barca, iaca, atat costa. Nu mi s-a spus daca nu cumva e obligatoriu) inca 568.18 lei taxa ANR pentru ca un inspector sa iti efectueze "inspectia tehnica initiala la corp, motor si echipamente" , eliberandu-ti un "BORDEROU TAXARE PRESTATII NAVALE" , un "RAPORT DE INSPECTIE PENTRU AMBARCATIUNI" si un "PERMIS DE NAVIGATIE PENTRU AMBARCATIUNI DE AGREMENT".
Permisul de navigatie este valabil 5 ani , cu conditia confirmarii intermediare efectuate la 2,5 ani (probabil doi ani si jumatate scrisi in sistem zecimal ) +_ 3 luni.
In urma intregului zgomot descris mai sus, se va elibera un "CERTIFICAT DE AMBARCATIUNE DE AGREMENT " .
Certificatul, se va elibera dupa inscrierea la administratia finaciara a ambarcatiunii, dovedita prin stampilarea de catre aceasta a unei hartii eliberata de capitanie. (Aceasta masura a devenit obligatorie din 2010. In 2009 capitania nu mi-a cerut asa ceva ).
Documentele necesare la capitanie sunt actele de provenienta in original si traducere legalizata, si neaparat o dovada a radierii ambarcatiunii (daca este second hand) de catre fostul proprietar. Poze din pupa si dintr-unul din borduri, actele noului proprietar. Cam asta ar fi.
Atentie mare ca toate documentele sa se coreleze si sa aiba cursivitate, in cazul a mai multor proprietari anteriori. Oamenii verifica foarte bine, ca niste notari, incepand cu factura de provenienta si trecand prin toti proprietarii anteriori ! Daca barca provine dintr-o tara unde nu se inregistreaza si ca atare n-are cum sa ia dovada de radiere, trebuie neaparat facuta dovada acestui fapt printr-o hartie oficiala, cumva. Altfel nu te intelegi cu functionarii ANR ."""
"""
S-a discutat asta pe larg aici pe forum, daca ai sa cauti, ai sa gasesti sigur.
Ambarcatiunile peste 7m sau peste 20cp se inregistreaza la capitanii. Mai nou am aflat o directiva interna, nu mai poti inregistra barca decat la capitania de care apartii cu domiciliul. Asta fiindca dupa cate bordeie atatea obicee, unele capitanii aplicau legea altfel decat altele, si oamenii migrau catre cele mai permisive ( as spune "omenoase" ).
Ca taxe sunt : 850,58 lei taxa de inregistrare, 106.32 lei taxa de nume (?!? daca vrei un nume la barca, iaca, atat costa. Nu mi s-a spus daca nu cumva e obligatoriu) inca 568.18 lei taxa ANR pentru ca un inspector sa iti efectueze "inspectia tehnica initiala la corp, motor si echipamente" , eliberandu-ti un "BORDEROU TAXARE PRESTATII NAVALE" , un "RAPORT DE INSPECTIE PENTRU AMBARCATIUNI" si un "PERMIS DE NAVIGATIE PENTRU AMBARCATIUNI DE AGREMENT".
Permisul de navigatie este valabil 5 ani , cu conditia confirmarii intermediare efectuate la 2,5 ani (probabil doi ani si jumatate scrisi in sistem zecimal ) +_ 3 luni.
In urma intregului zgomot descris mai sus, se va elibera un "CERTIFICAT DE AMBARCATIUNE DE AGREMENT " .
Certificatul, se va elibera dupa inscrierea la administratia finaciara a ambarcatiunii, dovedita prin stampilarea de catre aceasta a unei hartii eliberata de capitanie. (Aceasta masura a devenit obligatorie din 2010. In 2009 capitania nu mi-a cerut asa ceva ).
Documentele necesare la capitanie sunt actele de provenienta in original si traducere legalizata, si neaparat o dovada a radierii ambarcatiunii (daca este second hand) de catre fostul proprietar. Poze din pupa si dintr-unul din borduri, actele noului proprietar. Cam asta ar fi.
Atentie mare ca toate documentele sa se coreleze si sa aiba cursivitate, in cazul a mai multor proprietari anteriori. Oamenii verifica foarte bine, ca niste notari, incepand cu factura de provenienta si trecand prin toti proprietarii anteriori ! Daca barca provine dintr-o tara unde nu se inregistreaza si ca atare n-are cum sa ia dovada de radiere, trebuie neaparat facuta dovada acestui fapt printr-o hartie oficiala, cumva. Altfel nu te intelegi cu functionarii ANR ."""
Salut Florio
Nu stiu ce lege noua a aparut atunci cand eu am fost sa inmatriculez peridocul.
Am un prieten care se ocupa cu inmatriculari si dupa ce m-am lovit de problema asta am fost la el si mi-a confirmat ca exista ceva schimbari. Mai este cineva pe forum care a avut aceiasi problema ca mine.
RAR nu a vrut sa poansoneze peridocul, ei cautau seria deja batuta pe el.
Sper sa nu intampine dificultatile mele tocmei de aceea eu l-am sfatuit doar sa aiba raspunsurile la el
Cam alea au fost intrebarile puse de RAR si de Politie.
Si ca un sfat pentru toata lumea care cumpara peridoc adus si cu RAR facut si carte, asta nu inseamna ca este inmatriculat, mare grija!
Numai bine
Nu stiu ce lege noua a aparut atunci cand eu am fost sa inmatriculez peridocul.
Am un prieten care se ocupa cu inmatriculari si dupa ce m-am lovit de problema asta am fost la el si mi-a confirmat ca exista ceva schimbari. Mai este cineva pe forum care a avut aceiasi problema ca mine.
RAR nu a vrut sa poansoneze peridocul, ei cautau seria deja batuta pe el.
Sper sa nu intampine dificultatile mele tocmei de aceea eu l-am sfatuit doar sa aiba raspunsurile la el
Cam alea au fost intrebarile puse de RAR si de Politie.Si ca un sfat pentru toata lumea care cumpara peridoc adus si cu RAR facut si carte, asta nu inseamna ca este inmatriculat, mare grija!
Numai bine
Salut! Cel mai simplu gasesti o firma sau un atelier care fabrica peridocuri si iti da o factura ca este facut de ei si cu factura de provenienta il inmatriculezi intr-o zi si te descurci cu ceva bani cu persoana respectiva ,se poate sigur .Bafta!