restaurare vaporas/vapor

A

aldo

in primul rand vreau sa va salut (acesta este primul meu post pe forumul vostru )
uitati ce vreau sa fac . vreau sa cumpar o barcuta , vaporas ceva mai maricel (aflat in paragina .. deoarece nu dispun de o suma exagerata de bani ) vreau sa il restaurez ( ma pricep la tinichigerie , sudura etc ) sa il fac functional pt a putea naviga prin delta .

acum sa va spun mai multe date despre marime etc (pt cei care vor sa ma ajute dar nu stiu de unde sa porneasca )

UNDE pot gasi asemenea oferte de vaporase , vapoare ?

1 am doar permis moto si auto (A si B )
2 vreau sa fac si permisul de navigatie dar nu stiu ce categorie ..
3 vaporasul vreau sa contina 1 dormitor 1 minibucatarie . in total vom fi cam 7 8 pers

astept cu nerabdare ajutorul vostru
 
Deh .. tot Olanda ...
la 14500 Euro gasesti asa ceva: http://www.boatshop24.com/web/en/su...=10&SEARCH_LMAX=15&SORTORDER=1&totalcount=895

insa trebuie sa iei serios in calcul:
- adusul barcii de acolo
- inmatricularea in Romania

In ambele cazuri (barca adusa de dincolo sau cumparata de aici) trebuie sa mai iei in calcul taxele ce trebuie sa le platesti in Romania daca barca depaseste 7 m respectiv 12 m (parca atat era limita la impozit).

Mai ia in calcul si faptul ca in Dunare mai e peste doar in povestile pescaresti si o sa ai tabloul complet al detinerii unei barci de iesit la pescuit cu amicii in Delta.

Permisul D este supersuficient.
 
mersi bibicu13 eu vreau ceva low cost . Ceea ce mi-ai aratat u este putin prea lucsos pentru mine ( luxos = multi bani)
mai repede as merge pe ceva reconditionat luat din cimitiru de nave (daca as gasi unu ) si reconditionat (scos rugina inlocuit unele parti cu altele home made ..
bugetu sa nu prea depaseasca 2000 2500 E (incluzand impozitul ..)
 
Salut @aldo, la o cautare scurta de motocruisere cabinate sub 2500 euro, am gasit pe boatshop24 asta, asta, asta si asta. La banii de care spui nu poti indeplini cerintele tale de 7-8 persoane, dar poti lua ceva suficient pentru o familie. In plus, unele au si peridocul inclus, sau cate un outboard, asa ca poti incerca sa le aduci pe sosea sau pe apa (mai bine nu :p) din Germania de unde sunt. Oricum cheltuielile totale vor sari din suma ta, Bibicu poate sa-ti confirme cu adusul barcii lui. Iar reparatiile iti vor manca si ele ceva banuti. Si totusi nu te impiedica nimic sa iti realizezi visul, daca sapi dupa oferte si te organizezi bine, e posibil sa reusesti. Din partea mea mult succes, si daca vei avea nevoie de sfaturi la reparatii, oricand cu placere :).
 
mersi Vali eu sper sa gasesc vre-un vaporas prin romania , totusi citind aprox 60% din forum m-am gandit sa iau in calcul si construirea unei barcute mai exact :22 ft Motor Cruiser "Jennifer", Design #74http://www.gartsideboats.com/catpow.php#jennifer

acolo scrie ca se face din placaj asta ar insemna ca nu e f grea si o pot trage dupa un ford mondeo de 2 L ?

unde as putea gasi kit complet pt o barca sau daca nu un cost estimativ al materialelor .

Si in cele din urma o intrebare de milioane are cineva plaunl pt asa ceva sau ceva asemanator ?
 
Ultima editare:
de kit nu ai nevoie, nici nu se prea gasesc, cumperi planurile si apoi cumper materialele, lemn sau placaj marin, in functie de plan.
 
ok mersi , dupa parerea voastra se merita sa construieasc un astfel de vaporas ?
la ce costuri s-ar ajunge ?
 
daca-ti place sa construiesti merita, daca nu-ti place sa construiesti mai mult te chinui.

sa aflii costurile:
- obtii de la constructor un necesar de materiale; de obicei trebuie sa cumperi un study plan (plan minimalist care-ti da si necesarul de materiale, daca te hotarasti sa cumperi planul complet iti returneaza banii pe study plan)
- calculezi costul materialelor (placajul marin e aprox la 50 euro/mp) + rasina epoxidica (1 litru e aprox 100 RON)
- calculezi costul materialelor auxiliare (fibra de sticla, lemn pt. intarituri, chestiuni metalice, vopsea, grunduri)
- costul echipamentelor: motor intern sau extern, lumini, navigatie, accesorii, etc, etc
- mai aduni alte costuri: scule pe care nu le ai, tot felul de cleme, smirghel, etc
- inmultesti totul cu un factor de neprevazut (ex 2.5)
- obtii costul estimativ al barcii

Daca te incadrezi in buget, cauti un loc de constructie, suficient de mare sa-ti incapa barca acolo, tu pe langa ea, spatiu de lucru cu rasina epoxidica si fibra de sticla. Binenteles, trebuie sa poti si iesi cu barcoiul de acolo, sa nu ramai ca Pacala cu ea in beci. Daca nu ai spatiu poti inchiria o hala, ca tot e criza.

Daca spatiul nu e incalzit si vrei sa lucrezi iarna-primavara, trebuie sa-l incalzesti la cel putin 15-20 grade, cel putin cat lucrezi cu rasina epoxidica, sa se intareasca.

Daca ai bani si spatiu, iti trebuie timp. De obicei constructorul da un timp de lucru in ore. Orele alea sunt cam optimiste de obicei, si aici inmultesti cu 2 sau 3 sa obtii un timp de lucru mai realist. Depinde si de tine si de mana ta, daca te ajuta cineva sau nu, etc. Oricum dupa ce aplici rasina trebuie sa stai minim 24 de ore pana sa mai faci ceva.

Daca nu-ti ies calculele cu o barca mare poti incerca un model mai mic.

In general e acceptata ideea ca nu merita sa constuiesti ceva doar din punct de vedere financiar, poti gasi o barca sh in stare OK cam la aceeasi bani cu care construiesti tu. Oricum, calitatea finisajelor la o barca de fabrica e net superioara finisajelor pe care le vei scoate tu, asta daca tii la aspect.

Anul trecut Octav ne-a arata o barca aprox la fel cu ce vrei tu, nu stiu in ce stadiu mai e acum:http://forum.barcaholic.ro/showthread.php?t=257
 
- inmultesti totul cu un factor de neprevazut (ex 2.5)
- obtii costul estimativ al barcii
Click pentru a extinde...

care cost este intotdeauna mai mic decit costul real!

Costul hull-ului este cam 20% din costul barcii finisate, gata sa pluteasca.

Inainte de a incepe construitul unei barci mari fa o barca mai mica, de exemplu un D4.
 
Svejk voi lua in calcul si parerea ta . Nu vreau sa ma laud dar ca sa va faceti o idee cam ce mana de lucru am pot sa fa spun ca am facut o cabana 4x4 in 7 zile (schelete pertei .. ) in urmatoarea saptamana finisajele , e drept ca materialul a fost pregatit ..

voi vedea ce va iesi in cele din urma ( sunt constient ca daca faci ceva de la zero va fi mult de investit decat daca iei ceva facut si reconditionezi , chituiesti vopsesti inlocuiesti ..)

acum dupa cum mai ziceam caut un cimitir de vaporase .. daca stie cineva ceva de genu ...

Si inca o intrebare ce presupune acea licenta/brevet pt navigator ? costuri studii ? are idee cineva ( ceva concred fie si in mare cu costuri estimative
 
depinde pentru ce zone, vezi pe www.nauticalblue.ro detalii
daca vrei doar motor pe ape interioare te costa examinarea la anr

legat de cabana si barca, e o diferenta; am facut si eu multe chestii de lemn la viata mea pana sa ma apuc de barca (inclusiv o cabana 3x5 :D ); diferenta la o barca e lucrul cu materiale noi: epoxy, fibra, trebuie sa te organizezi bine, odata ce ai amestecat epoxy trebuie sa-ti mearga mana bine, sa fie totul pregatit, etc; la lemn ... tai cand vrei, bati cuiul cand vrei, etc.
 
Mersi Smokey de navigat voi naviga pe Dunare si cel mai sigur voi naviga prin delta asta.
Acum daca esti amabil sa imi clarifici urmatoare nelamurire :
Daca ambarcatiunea ( optez intre Down East Cruiser 23 si Down East Cruiser 25 Long Cabin Version ) care ar fi mai rezonabila din punct de vedere al autorizatiilor inmatricularii etc .( am citit pe forum ca daca ar avea sub 7 M nu ar trebui inmatriculata ..) E adevarat ?? Pt acest model de barca trebuie permisul D ?
 
cu D-ul conduci de la 2.5m la 24m, deci ambele se incadreaza

nu se inmatriculeaza sub 7 m si 15kW (20.1 CP), DAARRR umbla zvonul ca nu ai dreptul sa te dai cu o barca neinmatriculata prin toata Delta/Dunarea -> a fost o discutie mai veche pe tema asta, dar fara rezultat concret
 
ok in concluzie fac D sa fiu linistit acum ramane de vazut care ambarcatiune sa o aleg ( in functie de costuri ..)
Referitor la amestecat epoxy etc .. am mai lucrat cu kit ( reparat o parte de carena la un scuter cu chit si armatura de sarma in interior (pt a sustine materialul ce l-am pus pt umplerea golului ) nu cred ca ar fi ceva foarte greu . Daca nu am si un vecin care lucreaza cu fibra de sticla il pot chema in ajutor :rolleyes:
 
nu e greu, doar ca trebuie sa fii un pic organizat: cand ai epoxy-ul facut sa ai pe ce sa-l aplici, atata tot; ca e scump, si e pacat de irosit
 
Trebuie să te autentifici sau să te înregistrezi pentru a răspunde aici.

Back
Sus